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以前的中国，曾是慢节奏的代名词，老牛破车曾是我们的象征。然而，到了今天，我们似乎被谁按了“快进”键，看看身边的人，做什么都急：上网狂点“刷新”，评论要抢“沙发”，寄信用特快专递，拍张照片要立等可取，坐车最好是高速公路、高铁、磁悬浮，坐飞机最好是直航，结婚要有现房现车，创业要一夜暴富，排队一定要插队，乘电梯即使提示灯亮着后来的人也要狂按……凡此种种，不一而足，无不显示着我们的急。 有件真事，说是有一位老者死了，遗体告别仪式正在举行之中，亲朋好友正在按着顺序满怀着沉痛地向遗体告别。这时候，死者的儿子急急地赶过来中止了仪式。亲朋好友一脸茫然地询问缘故，儿子说：排队火化的人太多，找了个朋友，插了个队，提前火化。 最能显示我们急的莫过于开车了。这几年，车的数量飞速增长，城市的堵已成为国民和政府的心病。真的是车辆的数量到了不堵不行的地步吗？非也！主要是没有秩序。明明有红绿灯，但只要有哪怕万分之一的可能性，也要抢着通行；明明前方的车辆都在排队等着通过十字路口，但只要有哪怕牙签长的空间，也有车辆要插进去；而且，一旦发生拥堵，大家像保家卫国的战士一样“寸土不让”；在高速公路上也一定要超速，似乎不超速就不足以显示车子的高档，等等。于是，我们的城市就堵得昏天昏地；于是，就显得我们越发的没有了秩序。 我们那么急着要去干什么？是否真有国计民生的大事等着我们去拍板？有火烧眉毛的事情等着我们去救急？对于99%的人来说，答案肯定是否定的。 推荐：www.machine-com.com 我们如此着急是为了追求快乐吗？一位西哲说过：“大多数人在追求快乐时急得上气不接下气，以至于和快乐擦肩而过。”调查也表明，经济的高速发展并未提高我们的幸福指数。 我们如此着急是追求效率吗？还有一件真事，说一个中国代表团去德国访问，看见德国人正在一丝不苟地修建着一座桥，就问：你们打算用多长时间修完这座桥？德国人回答：一年！问者很不屑：太没效率了！这要在中国，要不了三个月！德国人说：我们修的桥打算使用一百年，你们能吗？……不知到底是谁更讲效率？ 印象中，中国的急始于上个世纪五十年代，三年超英五年超美十年进入共产主义，各行各业都在“跃进”，结果是“欲速则不达”，但我们并未从中吸取教训，而是越来越急，至今我们还能看到各行各业在“跨越”、“腾飞”，还能看到我们在某些领域用几年走完了西方几十年甚至上百年才能走完的过程。 然而，结果也并不令人满意，因为，当你的出发点有谬，速度越快，距离正确的目的地就越远！ 所以，对于发展中的我们来说，建立并遵守秩序，似乎比单纯的速度更有意义。